Все о мотоцикле

Верните живой отклик на поворот ручки правильной настройкой свободного хода тросика Регулировка свободного хода тросика газа – очень простая вещь, и она может сделать мотоцикл более отзывчивым и плавным в управлении. Большинство производителей рекомендуют от 2 до 3 мм свободного хода, но со временем тросы газа растягиваются, и отклик на ручку становится «неуклюжим». Рекомендуем: Как поставить новые подшипники шатунов и коленвала Шаг 1:  Проверьте свободный ход. Измерьте свободный ход: потяните ручку газа вперед, до ограничителя, а затем открывайте газ, пока не почувствуете натяжение троса. Расстояние от закрытого положения до точки появления натяжения – это и есть свободный ход. Самодельные стрелочки из изоленты в помощь. Рекомендуем: Слайдеры на раму – вред или польза? Шаг 2 Найдите регулятор(ы). Обычно тросы газа регулируются с помощью натяжителей, расположенных в двух местах – на тросе рядом с ручкой газа, и внизу, возле карбов или дроссельных заслонок

Шесть советов, как сделать процесс замены ручек простым и быстрым. Ручки (грипсы) руля вашего мотоцикла – важнейшая точка контакта с байком, так почему же не сохранить их свежими? Замена поизносившихся ручек – недорогой и простой путь немного освежить ваш мотоцикл, плюс это дает возможность подогнать ручки по размеру, текстуре и жесткости, исходя из Ваших предпочтений. Как же сделать это? Рекомендуем: Как проверить и отрегулировать ручку газа мотоцикла Совет 1. Снять старую ручку просто. Просто разрежьте ее острым ножом и снимите ручку с руля, как кожуру с банана. Если у вас есть сжатый воздух, можете облегчить процесс снятия, направив струю воздуха под край грипсы. Рекомендуем: Слайдеры на раму – вред или польза? Совет 2. Если у вас были установлены оригинальные ручки, скорее всего, на руле будут остатки клея. Удалить их можно с помощью ножа и/или очистителя тормозов до получения гладкой, чистой поверхности. Не забудьте прикрыть мотоцикл от попадания случайных

Наслаждайтесь сезоном, зная, что двигатель мотоцикла подготовлен к натиску жары. Как обслужить систему охлаждения мотоцикла. Летняя жара давит не только на райдера; она давит и на двигатель. Упростите ему жизнь, обслужив систему охлаждения. Во многих руководствах пользователя рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые два года. Эта процедура применима к большинству мотоциклов, но в случае с некоторыми нужно предпринимать очень специфические шаги. Сверьтесь с руководством перед тем, как начнете. Шаг 1. Если вы недавно ездили, дайте мотоциклу немного остыть перед тем, как открутите крышку на радиаторе. Охлаждающая жидкость, как правило, токсична, поэтому держите ее подальше от окрашенных поверхностей, храните в закрытом контейнере и утилизируйте правильно. Рекомендуем: Как заменить сальники тормозных суппортов Шаг 2 Сейчас подходящее время, чтобы осмотреть шланги радиатора на предмет трещин и повреждений. Также обратите внимание на хомуты шлангов и сам радиатор