Как проверить и отрегулировать ручку газа мотоцикла

Верните живой отклик на поворот ручки правильной настройкой свободного хода тросика
Регулировка свободного хода тросика газа – очень простая вещь, и она может сделать мотоцикл более отзывчивым и плавным в управлении. Большинство производителей рекомендуют от 2 до 3 мм свободного хода, но со временем тросы газа растягиваются, и отклик на ручку становится «неуклюжим».
Шаг 1: 
Проверьте свободный ход.
Измерьте свободный ход: потяните ручку газа вперед, до ограничителя, а затем открывайте газ, пока не почувствуете натяжение троса. Расстояние от закрытого положения до точки появления натяжения – это и есть свободный ход. Самодельные стрелочки из изоленты в помощь.


Шаг 2
Найдите регулятор(ы).
Обычно тросы газа регулируются с помощью натяжителей, расположенных в двух местах – на тросе рядом с ручкой газа, и внизу, возле карбов или дроссельных заслонок. Те, что наверху, для тонкой настройки, а нижние вносят более существенные изменения.


Шаг 3
По чуть-чуть – вверху. 
Для небольших изменений свободного хода используйте натяжители, расположенные вверху. Отодвиньте резиновый пыльник, ослабьте гайку и крутите регулятор для достижения желаемого свободного хода. Капелька силиконовой смазки поможет легко вернуть пыльник на место.


Шаг 4
Большие изменения – внизу. 
Если верхние натяжители уже в конце своего рабочего диапазона, а достичь желаемого хода не удается, нужно регулировать натяжители внизу, рядом с двигателем. Процедура та же, просто добраться до них немного труднее.


Шаг 5
Покрутите рулем. 
Выставив свободный ход тросиков газа, покрутите рулем от ограничителя до ограничителя и убедитесь, что тросы не натягиваются и их не зажимает. Затем заведите мотор и повторите процедуру – убедитесь в том, что холостой ход не прыгает при повороте руля. Это важно!
Шаг 6
Проверьте свою работу. 

Если обороты растут, значит, свободный ход недостаточный. Также стоит проверить, как проложены тросы газа – возможно, их перекручивает или загибает. Хороший трос газа – точный трос газа, и наоборот.

Comments

Popular posts from this blog

Квикшифтеры на мотоциклах Хонды VFR800X, VFR800F и CRF1100 Africa Twin

Как проверить и отрегулировать подшипники рулевой колонки