Как установить новые грипсы на руль

Шесть советов, как сделать процесс замены ручек простым и быстрым.
Ручки (грипсы) руля вашего мотоцикла – важнейшая точка контакта с байком, так почему же не сохранить их свежими? Замена поизносившихся ручек – недорогой и простой путь немного освежить ваш мотоцикл, плюс это дает возможность подогнать ручки по размеру, текстуре и жесткости, исходя из Ваших предпочтений. Как же сделать это?
Совет 1.
Снять старую ручку просто. Просто разрежьте ее острым ножом и снимите ручку с руля, как кожуру с банана. Если у вас есть сжатый воздух, можете облегчить процесс снятия, направив струю воздуха под край грипсы.
Совет 2.
Если у вас были установлены оригинальные ручки, скорее всего, на руле будут остатки клея. Удалить их можно с помощью ножа и/или очистителя тормозов до получения гладкой, чистой поверхности. Не забудьте прикрыть мотоцикл от попадания случайных брызг очистителя тормозов.
Совет 3.
Если у вас есть сжатый воздух, используйте его для надевания новой ручки на руль. В зависимости от толщины и твердости ручек, на это может потребоваться некоторое время.
Совет 4.
Рекомендуем: Лучшие апгрейды для ежедневной езды на мотоцикле
Если у вас нет сжатого воздуха, можно использовать спирт или санитарный гель для рук в качестве временной испаряемой смазки, которая поможет натянуть ручки на руль. Можно нагреть грипсы в горячей воде, что размягчит их и тоже облегчит процесс натягивания.
Совет 5.
Возможно, вы слышали советы об использовании лака для волос или бензина в качестве смазки, облегчающей установку ручек. Но подобные предложения не являются бесспорными, поскольку эти вещества могут со временем повредить ручку и она будет проворачиваться на руле.
Совет 6.
Что, без клея? Да, если можно обойтись без него. Клей для грипс довольно грязен в работе и мы никогда не испытывали необходимости его применения, если устанавливали качественные ручки на чистый руль.
Рекомендуем: Как установить дополнительные светодиодные фары на ваш мотоцикл
Location: Россия

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Как проверить и отрегулировать ручку газа мотоцикла

Image
Верните живой отклик на поворот ручки правильной настройкой свободного хода тросика Регулировка свободного хода тросика газа – очень простая вещь, и она может сделать мотоцикл более отзывчивым и плавным в управлении. Большинство производителей рекомендуют от 2 до 3 мм свободного хода, но со временем тросы газа растягиваются, и отклик на ручку становится «неуклюжим». Рекомендуем: Как поставить новые подшипники шатунов и коленвала Шаг 1:  Проверьте свободный ход. Измерьте свободный ход: потяните ручку газа вперед, до ограничителя, а затем открывайте газ, пока не почувствуете натяжение троса. Расстояние от закрытого положения до точки появления натяжения – это и есть свободный ход. Самодельные стрелочки из изоленты в помощь. Рекомендуем: Слайдеры на раму – вред или польза? Шаг 2 Найдите регулятор(ы). Обычно тросы газа регулируются с помощью натяжителей, расположенных в двух местах – на тросе рядом с ручкой газа, и внизу, возле карбов или дроссельных заслонок
Read more

Квикшифтеры на мотоциклах Хонды VFR800X, VFR800F и CRF1100 Africa Twin

Image
Время, потраченное на переключение передач, - это время, в течение которого заднее колесо не включается. Время с не включенным задним колесом - это время, которое теряется у конкурента. На гоночной трассе, где десятые доли секунды - это проблема. Поэтому на гоночных мотоциклах уже давно установлены квикшифтеры - которые, как следует из названия, делают переключение передач быстрым - чтобы сократить время, в течение которого задняя шина не толкает мотоцикл вперед. Иногда гоночные технологии просачиваются до мотоциклов, на которых мы ездим по улице. Неужели так важно сэкономить доли секунды, когда вы разгоняетесь по шоссе для утренней езды? Скорее всего, нет. Но некоторым нравится давать руке сцепления отдохнуть, некоторым нравится высокотехнологичное ощущение квикшифтера и, возможно, некоторым нравится притворяться звездой GP. Какова бы ни была причина, квикшифтеры появляются на всё большем количестве мотоциклов, которые мы покупаем и катаемся, так что давайте посмотрим, как это работае
Read more

Как проверить и отрегулировать подшипники рулевой колонки

Image
Не дайте ослабленным подшипникам рулевой колонки повлиять на управляемость вашего байка. Проверьте подшипники рулевой колонки . Недотянутые, перетянутые или изношенные подшипники рулевой колонки повлияют на управляемость вашего мотоцикла – и не в лучшую сторону. К счастью, проверить и отрегулировать подшипники рулевой колонки легко. Сейчас расскажем, как. Шаг 1 Снимите пластик и вывесьте переднее колесо. Используйте центральную подножку или подкат под заднее колесо для стабилизации мотоцикла, а затем поднимите переднюю часть домкратом или ножничным подъемником. Что бы вы ни выбрали, убедитесь, что это будет стабильно! Шаг 2 Медленно покрутите руль из стороны в сторону – все должно быть плавно. Если рулевую ось закусывает или вы будто бы чувствуете зазубрины (обычно в центральном положении), это признак изношенных подшипников. Шаг 3 Теперь присядьте перед мотоциклом, возьмитесь за вилку примерно посредине и осторожно дерните ее вперед-назад, несколько раз. Если
Read more