Как обслужить главные тормозные цилиндры мотоцикла
Сохраняем остроту старых тормозилок Тормоза состоят из двух половинок (ну, трех, если говорить о системе с ABS). Нижней половине обычно достается все внимание: колодки регулярно меняют, суппорты чистят и прихорашивают, шланги меняют на армированные, у дисков проверяют степень износа. А вот в верхней половине, в главном тормозном цилиндре , сидящем на руле, обычно ничего не происходит. Вы открываете его для замены жидкости, а если уроните байк, то меняете гнутый или сломанный рычаг. Но в руководстве по обслуживанию сказано, что сальники в главном тормозном цилиндре нужно регулярно проверять и менять. Это простой поршень с парой резиновых сальников, расположенный в цилиндрическом отверстии – но сальники и правда со временем изнашиваются, и их замена может придать остроты старым ковыляющим тормозилкам. Рекомендуем: Смазка тросов тормоза на мотоцикле И вот как перебрать обычный цилиндр тормоза (или сцепления) за пять простых шагов… 1. Снять его Будем считать, что вы умеете об...